【48812】湾区脊柱 穿越云海 中信泰富特钢助力深中通道正式通车

时间：2024-07-12 23:12:07 来源：江南体育中国官方网站

　　2024年6月30日，引人注意图粤港澳大湾区超级工程——深中通道正式通车。中信泰富特钢旗下兴澄特钢出产的钢丝用盘条用于桥梁主缆，大冶特钢出产的桥梁锚具用钢用于衔接伶仃洋大桥的海中锚具。中信泰富特钢又一次挺起我国桥梁的“钢铁脊柱”。

　　深中大桥作为国际最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，处在珠江口强台风频发区，不只面临着海洋环境下大风大浪等应战，且大桥的钢结构用钢量重达8.5万吨，需求拉力更大的主缆，以接受住分量。

　　兴澄特钢从客户的实在需求动身，悉心研制，通过进步缆索强度，削减缆索直径，完成低风阻，确保桥梁安全。一起，合理的组织出产，保质保量保交期，高标准完成了17000吨主缆钢丝用盘条供货，得到了用户的高度认可。深中通道的通车，标志着2060兆帕等级桥梁缆索资料的初次国产化批量使用。

　　大冶特钢运用新式冶金技能出产的桥梁锚具用钢，具有强度高、纯净度高、截面硬度均匀、切削优秀的功能，它不只能稳稳支撑起1666米主跨桥面、270米超高主塔，衔接起每根缆力都超越10万吨的主缆，还可大幅度的进步大跨径钢箱梁悬索桥的抗风功能。

　　习指出，深中通道霸占了多项国际级技能难题，发明了多项国际纪录，这充分说明，我国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。

　　近年来，中信泰富特钢集团以其杰出的制作工艺和技能创新实力，出产的各类高品质桥梁用钢，大范围的使用于南沙大桥、杨泗港大桥、沪苏通长江公铁大桥、香港将军澳跨湾大桥、克罗地亚佩列沙茨大桥等很多重特大工程，取得国内外认可，为推进区域战略落地、加快内循环疏通、进步全球桥梁建造水平贡献力量。

　　深中通道作为构建粤港澳大湾区归纳交通运输系统的中心交通枢纽工程，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是国家严重工程和国际级跨海集群工程。它从中山市动身，自西向东入海顺次通过中山大桥、伶仃洋大桥、西人工岛、海底隧道和东人工岛后进入深圳市。深圳、中山之间的车程由此前的约2小时缩短至约30分钟，两地携手进入“半小时经济生活圈”。

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